惊喜和惊吓并存的端到端，为何让车企如此上头？

主要观点总结

文章主要围绕电动车的被动安全和端到端智驾技术进行讨论。车企认为端到端技术让智驾系统更加智能化，但部分用户在实际体验中发现车辆出现某些不可预测的操作。文章引出问题并介绍端到端的原理，同时指出该技术仍有进步空间。

关键观点总结

关键观点1: 电动车的被动安全和端到端智驾技术是近期热门话题

文章开篇介绍了当前关注的热点话题，强调了被动安全和端到端智驾技术的重要性。

关键观点2: 车企认为端到端技术使智驾系统更智能化

车企对端到端技术的评价很高，认为这项技术让智驾系统从以前的“傻大笨粗”转变为老司机，驾驶风格更加流畅。

关键观点3: 部分用户实际体验中发现车辆出现不可预测的操作

文章提到在实际使用中，部分用户遇到了车辆出现不可预测的操作，需要立刻接管。这种现象引起了作者对端到端技术存在惊喜和惊吓并存现象的讨论。

关键观点4: 文章介绍端到端的原理

文章提到对端到端的原理进行科普解读，帮助读者理解这一技术的本质。

关键观点5: 端到端技术仍有进步空间

文章最后指出，虽然端到端技术很好，但仍存在进步的空间，需要继续研究和改进。

文章预览

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 最近比较火爆的两个话题，一个是被动安全，另一个就是端到端的智驾技术了。 在车企眼里，有了端到端，智驾系统就从以前的“傻大笨粗”秒变老司机，驾驶风格瞬间切换成丝滑模式； 但在一部分用户的实际体验中，似乎车辆也出现过某些下饭的奇葩操作，必须立刻亲自接管。 那么，端到端的原理到底是什么？又为什么会出现这种“惊喜和惊吓”并存的现象？ 来看看滑布李这条通俗易懂的科普解读吧~ 戳👇看视频 点击一下👇不错过更多深度内容 端到端很好，但还有进步空间 ………………………………