利好来了！万亿元大“风口”，起飞！

主要观点总结

广东亿航通用航空有限公司和合肥合翼航空有限公司获得了中国民航局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证，标志着中国低空飞行进入“载人时代”。此证书是城市空中交通商业化的重要里程碑，允许企业在获批区域内提供付费载人运营服务。亿航EH216-S航空器是三证齐全的载人无人驾驶eVTOL航空器，已累计完成超6万架次安全飞行。低空经济迎来政策利好，商务部措施中提到开通低空物流航线、开发低空旅游项目等。中国低空经济市场规模预计将达到1.5万亿元，无人机数量预计将在未来5年内突破千万架。

关键观点总结

关键观点1: 广东亿航和合肥合翼航空获得民用无人驾驶航空器运营合格证。

这是中国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证，意味着企业具备安全、合规开展商业飞行的能力。

关键观点2: 低空飞行进入“载人时代”。

标志着城市空中交通可以正式开始面向普通消费者的商业化进程。

关键观点3: 低空经济迎来政策利好。

商务部措施中提到多项与低空经济有关的政策措施，如开通低空物流航线、开发低空旅游项目等。

关键观点4: 中国低空经济市场规模预测。

据中国民航局预测，到2025年，中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元。

关键观点5: 无人机行业的发展前景。

工信部预计，未来5年内我国无人机数量将突破千万架。目前，无人机在物流、旅游等领域已有广泛应用。

文章预览

  近日，广东亿航通用航空有限公司、合肥合翼航空有限公司同时收到了由中国民航局颁发的民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），这是 全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证 ，意味着中国低空飞行开启“载人时代” ，创造了低空经济、城市空中交通的新的里程碑。 OC（Operation Certificate）是民航局向运营商颁发的资质证明，标志着企业具备安全、合规开展商业飞行的能力 。若将低空经济比作“造车”，适航三证（TC/PC/AC）解决了“车能造”的问题，OC则决定了“车能上路”。OC用于确认载人类航空器符合安全标准和运营要求。 持有OC的企业可以在获得批准的区域内进行商业运营，提供付费载人运营服务 。 上述两家通航公司运营的亿航EH216-S，是全球首个、中国唯一“三证齐全”（型号合格证TC、标准适航证AC、生产许可证PC）的载人无人 ………………………………