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当自主品牌国内市场份额达到历史新高的57.5%，与之对应的是主流合资品牌市场份额已经跌至28.8%。回想2019年合资品牌市场份额曾达到历史最高的51.4%，短短几年之间情况完全逆转。 从大盘来看，刚刚过去的5月应该是合资品牌最艰难的一个月，“终端价格崩盘”、“经销商苦不堪言”的消息不绝于耳，业内呼吁停止内卷的声音也越来越大。但从细分品牌来看，情况似乎不是这样，而且每家情况也不一样。 根据上险量数据显示，5月份大部分合资品牌都实现了环比上涨，多个品牌涨幅更是达到两位数，显示出回暖迹象。 所以合资品牌5月生存情况究竟如何？下面具体看一看。 01 德系稳住基本盘，继续领跑合资品牌阵营 乘联会数据显示，5月国内狭义乘用车市场零售销量达171.0万辆，同比下降1.9%，环比增长11.4%；1-5月累计销量807.3万辆，同比增长5.7%。 上
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