姗姗来迟的东风风神 L7，靠堆电池就想赢？

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10 万出头的家用 SUV 市场竞争十分激烈，同时也是一个被垄断的领域。近一年来，比亚迪依靠着元和宋一家独大，让其他车企很难寻求突破。 吉利银河L7和零跑C10分别靠着高品质和智能化才杀出了一条血路。 昨天发布的东风风神似乎想复制它们的成功路径，拿出了“长续航”的标签。 但，想凭借堆电池的"笨"办法， L7 是否能挤进其中呢？ 版本太多，谁最有性价比？ 首先来解读一下配置和售价，东风风神 L7 定位为紧凑级家用 SUV，叠加首销权益后售价 12.49-15.69 万元，主要竞品是比亚迪宋 PLUS、吉利银河 L7 等。 有意思的是，风神 L7 的造型和命名与吉利银河 L7 出奇地相似，虽然如今的家用车陷入了同质化竞争，但无论是比亚迪还是吉利，至少在外观设计上依然保持着较高的原创度，而风神 L7 就有些刻意模仿了。 与同级别插混 SUV 相比，官方宣称风神 ………………………………