主要观点总结
国产轻型飞机“毒蛇”在河北省衡水市桃城机场完成测试检查并正式下线交付,标志着轻型飞机制造实现国产化的重要突破。该飞机是欧洲畅销机型,发动机功率74千瓦,主要零件已实现国产化,国产化率达60%以上,价格降低40%至50%。中国民航飞行员协会副秘书长表示,该轻型飞机在航空培训、应急救援等领域具有广泛应用前景。
关键观点总结
关键观点1: 国产轻型飞机“毒蛇”完成测试检查并正式下线交付
“毒蛇”轻型飞机是欧洲畅销机型,经过技术人员的努力,已在中国完成测试检查并正式下线交付,这是一个重要的里程碑。
关键观点2: 轻型飞机制造实现国产化突破
“毒蛇”轻型飞机的顺利交付标志着轻型飞机制造实现国产化,这是一个重要的突破,将为国内轻型飞机市场带来新的发展机遇。
关键观点3: 飞机主要零件国产化及价格降低
经过技术人员的努力,飞机的螺旋桨、蒙皮等零件都已国产化,国产化率达60%以上,这使得价格降低了40%至50%,提高了该飞机的市场竞争力。
关键观点4: 轻型飞机在航空领域具有广泛应用前景
中国民航飞行员协会副秘书长表示,无论是在航空培训、应急救援,还是航空旅游、航空运动等领域,轻型飞机都有望发挥重要作用,这为轻型飞机的发展提供了广阔的市场空间。
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10月24日, 国产轻型飞机“毒蛇”在河北省衡水市桃城机场完成测试检查并正式下线交付。 衡水通航产业发展委员会办公室主任何童表示,“毒蛇”轻型飞机的顺利交付,是轻型飞机制造实现国产化的一个重要突破。 衡水桃城机场工作人员正在对飞机做航前检查。新华社记者 任丽颖 摄 据悉,斯洛伐克“毒蛇”固定翼螺旋桨飞机是欧洲轻型飞机的畅销机型,发动机功率74千瓦,最大起飞重量600公斤,最大巡航速度每小时220公里,最大升限5000米,飞行范围700公里。2021年,这款飞机被引进中国后,首条生产线落户在河北衡水桃城机场。 “三年来,经过技术人员的不懈努力, 飞机的螺旋桨、蒙皮等零件都已国产化,国产化率达60%以上,价格也因此降低了40%至50%。” 何童说。 中国民航飞行员协会副秘书长段志勇表示,无论是在航空培训、应急救
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