主要观点总结
本文介绍了国产首部3A大作《黑神话·悟空》的影响力,汽车行业的反应及市场情况。也描述了凯翼汽车的产品发布会争议,其股权结构和销售情况。此外,极越汽车公关负责人徐继业对小米汽车的批评引发争议,长城汽车的智能化发展及魏建军的自信言辞,奇瑞汽车的发展目标及尹同跃的愿景,以及汽车行业其他相关新闻。
关键观点总结
关键观点1: 《黑神话·悟空》的影响力
游戏产品山呼海啸般的影响力,让汽车行业也受到影响,借鉴其经验。
关键观点2: 汽车行业的市场情况
包括新能源车的渗透率,反内卷和恶性价格战的态势,以及中国汽车经销商库存预警指数的情况。
关键观点3: 凯翼汽车的产品发布会争议
凯翼汽车直播发布会上,何勇平的言论引起关注。虽然公司历史悠久且涉及新能源和燃油车领域,但销售情况不温不火。
关键观点4: 极越汽车公关负责人的言论争议
极越汽车公关负责人徐继业对小米汽车的批评引发争议和道歉事件。
关键观点5: 长城汽车智能化发展
长城汽车推出新款车型蓝山智驾版,魏建军对其智能驾驶能力充满信心。
关键观点6: 奇瑞汽车的发展目标
奇瑞汽车进入世界500强后,董事长尹同跃表示希望品牌价值也能进入世界500强,并谈及对人才和组织的需求。
文章预览
撰文 / 涂彦平 编辑 / 黄大路 设计 / 赵昊然 国产首部3A大作《黑神话·悟空》的突然爆火,让我们见识了一款游戏产品山呼海啸般的影响力。汽车媒体人也忙着分析汽车行业能如何从中取经,恨不得要将一碗“勿忘初心”“长期主义”的鸡汤浇到还在内卷中挣扎的汽车行业头上。 刚刚过去的7月,中国新能源乘用车零售渗透率首次实现月度突破50%。与此同时,中央明确提出反内卷,恶性价格战有望得到遏制。此外,中国汽车经销商库存预警指数也呈现环比下降势头。 回顾这一周,车圈依旧热闹非凡。可能是因为天气的炎热,也可能是因为车市的硝烟,人人说起话来都显得格外坦诚,无形中节约了不少沟通成本,也给社媒贡献了鲜活的素材。 从好的一面来看,热闹,正是行业的活力所在。在此,借用《黑神话·悟空》的制作人、游戏科学CEO冯骥的
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