主要观点总结
天舟七号货运飞船于2024年11月17日受控再入大气层并剧烈燃烧,绝大部分部件烧毁,仅有少量残骸落入安全海域。飞船在轨飞行10个月,相比上一批次有大幅度提升。新批次的天舟货运飞船可以搭载更多物资,支持航天员更长时间的在轨生活和工作。发射频率调整为每2年发射3艘。货运飞船在大气层中烧毁并非技术不足,而是基于任务需求和成本考虑的决策。有价值的载荷可以通过神舟载人飞船带回,而废弃物则随货运飞船在大气层中燃烧处理。
关键观点总结
关键观点1: 天舟七号货运飞船再入大气层并剧烈燃烧
飞船绝大部分零件烧毁,仅有少量残骸落入预定安全海域。
关键观点2: 新批次天舟货运飞船的提升
相比上一批次,新批次天舟货运飞船在货物装载空间和能力上有大幅度提升,支持航天员更长时间的在轨生活和工作。
关键观点3: 天舟货运飞船的发射频率调整为每2年发射3艘
基于任务需求和成本考虑,调整发射频率。
关键观点4: 货运飞船在大气层中烧毁的决策考量
货运飞船不选择安全着陆的原因包括节省运力、降低成本,以及方便处理废弃物。美国货运龙飞船的做法是牺牲部分运力来实现回收。
文章预览
2024 年 11 月 17 日 21 时 25 分,天舟七号货运飞船受控再入大气层,在进入大气层后剧烈燃烧起来,变成一个燃烧的火球,最后绝大部分零器件都在大气层中剧烈燃烧化为灰烬,烧蚀销毁了,只有少量没法完全燃烧殆尽的残骸落入预定安全海域。天舟七号货运飞船在 2024 年 1 月 17 日发射升空,从发射升空到再入大气层烧毁,天舟七号货运飞船在轨飞行了 10 个月。 天舟七号货运飞船是新一批次的第二艘天舟货运飞船,和上一批次的货运飞船相比,天舟六号到天舟十一号这一批次的货运飞船在各方面都有了大幅度的提升,例如飞船密封舱的货物装载空间从之前的 18.1 立方米增大到了 22.5 立方米,而装载能力也从之前的 5.5 吨增加到了 6.7 吨,整艘飞船的货物装载能力也从之前的 6.9 吨提高至 7.4 吨,上行载货比由 0.51 提高至 0.53 。 新一批次天舟货运飞船
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