主要观点总结
东航首架国产大飞机C919试车参数正常，完成全球首次换发工作，标志着中国东航的国产大飞机维修保障能力迈上新台阶。此次换发工作涉及复杂的高难度任务，包括拆、装、测等步骤，东航技术公司制定了详细的方案，确保工作安全有序推进。C919飞机的动力系统采用全新的设计理念，给维修带来挑战。东航技术公司完成了多项工作内容，顺利完成了飞机编号为B-919A的C919飞机首次换发，并成为全球首家具备这项维修能力的航空器维修企业。
关键观点总结
关键观点1: C919首架交付机全球首次换发工作圆满完成
C919发动机试车结束，参数正常，渗漏检查正常，标志着全球首次换发工作完成。
关键观点2: 东航的国产大飞机维修保障能力得到提升
此次换发工作的成功进一步检验了东航的国产大飞机维修保障能力，填补了国产大飞机在民航维修能力的一项空白。
关键观点3: C919飞机动力系统的全新设计理念带来维修挑战
C919飞机的整体动力系统采用全新的设计理念，独特的O型涵道结构给维修工作带来了挑战。东航技术公司对维护手册、工装使用等进行梳理和评估，制定了完善的工作方案。
关键观点4: 东航技术公司成功完成C919飞机首次换发工作
东航技术公司的机务工程师完成了一系列工作内容，包括发动机油封、反推拆装等60项例行工作内容和10余项非例行工作，顺利完成了飞机编号为B-919A的C919飞机的首次换发工作。
关键观点5: 东航技术成为全球首家具备C919换发维修能力的航空器维修企业
东航技术今年获得了C919换发维修能力，成为了全球首家具备这项维修能力的航空器维修企业，未来东航技术将携手中国商飞提高换发效率，促进国产大飞机C919产品竞争力不断提升。
文章预览
“发动机试车结束，参数正常，渗漏检查正常！”近日，随着东航首架国产大飞机C919试车各项参数正常，标志着 C919首架交付机全球首次换发（更换发动机）工作圆满完成。 此次换发成功，进一步检验了中国东航的国产大飞机维修保障能力， 填补了国产大飞机在民航维修能力的一项空白，标志着中国东航国产航空器工程管理和维修保障能力迈上新台阶。 在飞机维修项目里，飞机的换发工作属于高难度的复杂工作之一，本次更换发动机主要目的是验证C919换发程序可行性，同时实现B-919A飞机发动机梯次管理，提升飞机安全性，负责换发工作的东航技术公司从人员资质、文件准备、工装设备、厂房设施、航耗材准备等多个方面研究部署，制定了详细的方案，确保换发工作安全有序推进。 C919飞机的整体动力系统（IPS）拥有全新的设计理念。发动机反推
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