坐飞机加价选座？中消协发声！

主要观点总结

中国消费者协会对民航选座额外收费问题发表观点，指出不应将“加价选座”视为行业惯例。近期，部分航空公司以选座为基础服务引入加价机制，要求消费者支付额外费用选择靠窗、靠过道或前排等座位，引发消费者不满和质疑。中消协认为此举增加消费者经济负担，并侵犯了消费者的合法权益，包括选择权、知情权和公平交易权。建议相关主管部门主动引导行业，规范经营行为，防止这种加价行为成为一种不公平的行业惯例。

关键观点总结

关键观点1: 中消协对民航选座额外收费问题的观点

指出不应将‘加价选座’视为行业惯例，呼吁规范经营行为，保护消费者权益。

关键观点2: 航空公司的近期做法

在选座服务中引入加价机制，要求消费者支付额外费用选择特定座位，引发消费者不满和质疑。

关键观点3: 中消协对航空公司做法的评价

认为这种做法侵犯了消费者的合法权益，包括选择权、知情权和公平交易权，并指出其可能演变成不公平的‘行业惯例’，侵蚀市场秩序。

关键观点4: 中消协的建议

建议相关主管部门主动作为，强化行业引导，规范经营行为，防止这种加价行为成为一种不公平的行业惯例。

文章预览

中国消费者协会今天（13日）针对舆论热议的 民航选座额外收费问题发声 ， 指出， 民航“加价选座”不应成为“行业惯例” 。 近期，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制， 将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。 这一做法引起了消费者的不满和质疑。 中消协指出，这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。中消协认为： “加价选座”限制了消费者的选择权，侵害了消费者的知情权，违背了公平交易的原则。 中消协认为， “先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则， 近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。 这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气， 其 ………………………………