主要观点总结
本文介绍了PQ（感知质量）的概念、发展历程、评价标准及其在各车企的实施情况，解答了关于PQ的常见问题，包括其是否适用于所有车企、为何不同车企的PQ表现不同、PQ未来的发展前景等。
关键观点总结
关键观点1: PQ的概念及发展历程
PQ是Perceptual Quality的缩写，意为感知质量，它主要评价产品的感官品质。本文介绍了PQ的起源，以及它在各车企的实施情况。
关键观点2: PQ的评价标准
PQ的评价没有国家标准，也没有行业通用标准，属于各家品牌自己内控的东西。评价主要依靠人的技能进行主观评价，涉及造型设计、尺寸公差链、制造工艺、产品开发流程等多方面知识。
关键观点3: PQ在各车企的实施情况
本文指出，不仅新势力车企在开展PQ相关工作，传统自主品牌、商用车品牌甚至主要生产两轮出行产品的公司都在研究PQ。但实施过程中存在一些问题，如缺乏统一标准、人员素质差异大、与其他部门协作困难等。
关键观点4: 关于PQ的常见问题解答
本文解答了关于PQ的多个常见问题，包括是否只有理想汽车才重视PQ、为什么不同车企的PQ表现不同、PQ的未来发展前景等。
关键观点5: PQ与车评的区别
本文指出，PQ不能取代车评。车评站在传播核心点和用户视角去评价，而PQ主要用于用户调研阶段的意见反馈，给品牌方提供改进产品的建议。
文章预览
极氪这个品牌最近很“火”，这里的“火”不是指卖得火，而是指他们的几位高管前后出来“怼”了网友，比如这位PQ大神就遭到了极氪副总裁赵春林的质疑。 其实很早就想写写PQ这个话题了，一直没有找到切入点，今天就斗胆妄议一次。我们不去评价赵总的反驳是否有道理，也不去评价极氪的新车，主要来看看PQ究竟有怎样的来龙去脉。 PQ这个概念是什么时候开始爆火的呢，那就要追溯到去年“微博之王”李想同学开始给“感知质量”背书的时候，仿佛突如一夜春风来，全民都理解了PQ是个什么东西一样。从网络上查到的信息显示，理想汽车在去年3月31日宣传了自己的L7的舒适性，这也是国内车企在公开场合第一次提到了PQ这个概念，引来了行业各位从事PQ工作大咖的支持，然后李想转发了这条微博，就此一发不可收拾。 于是理想汽车趁热打铁，于
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