主要观点总结
江苏南通至无锡高速公路海门至通州段工程(南通绕城高速)和洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段(洋通二期)正式投入运营。
关键观点总结
关键观点1: 南通绕城高速的投入运营
路线全长65.4公里,总投资约150亿元,设计速度120公里/小时,连接崇海、海太过江通道和沪苏通长江大桥等多个重要节点。
关键观点2: 洋通二期的正式开通
作为洋通一期工程的延伸,全长16.022公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度同样是120公里/小时。
关键观点3: 两条高速公路的建成对南通发展的意义
这两条高速公路的建成将助力南通服务长江经济带和长三角一体化发展,进一步完善区域高速路网,为南通沿江、沿海区域经济社会发展提供有力支撑。
关键观点4: 紫牛定制文创活动
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文章预览
1月10日,江苏南通至无锡高速公路海门至通州段工程(以下简称南通绕城高速)、洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段(以下简称洋通二期)正式投入运营。 南通绕城高速 南通绕城高速起自海门沿江公路,终点止于沈海高速和锡通大桥北接线交叉位置新联枢纽,路线全长65.4公里,总投资约150亿元,设计速度120公里/小时,连接崇海、海太过江通道和沪苏通长江大桥,串联海门区、南通国际家纺产业园区、通州湾江海联动开发示范区、通州区等重要城市节点。 洋通二期 洋通一期于2015年1月开通,洋通二期作为一期工程延东北方向的长线,南接如东东收费站,北至洋口港收费站接南通市如东县G328临海公路,是国家高速公路沈海高速(G15)的第九联络线(G1519),是江苏省高速公路网规划的重要组成部分。洋通二期全长16.022公里,采用双向四车
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