芝能月报 | 8月中国充电基础设施情况解析

主要观点总结

文章主要介绍了中国充电设施的发展情况，包括公共充电设施和车企的充电网络两个方面。公共充电设施方面，文章提到了充电桩的数量和分布、增长情况，以及各类车辆的充电情况。车企的充电网络方面，文章以蔚来、理想、小鹏和极氪等企业为例，介绍了它们的充电站、充电桩的数量和布局情况。总体上，中国充电设施发展迅速，但仍需持续追踪领域发展。

关键观点总结

关键观点1: 公共充电设施发展情况

2024年8月相比7月，公共充电桩增加了5.4万台，同比增长43.6%；前8个月，全国充电基础设施新增量为240.3万台，同比增长20.3%。大部分电量用于公交车和乘用车充电，其他类型车辆相对较少。

关键观点2: 车企充电网络发展情况

蔚来、理想、小鹏等企业在充电网络铺设方面取得显著进展。蔚来汽车在全国建设了换电站、充电站和充电桩；理想汽车的高速超充网络已全面覆盖多条国家级高速公路；小鹏汽车累计上线超过2400座充电站；极氪汽车的充电站数量也在不断增加。

关键观点3: 总体情况

中国充电设施发展迅速，但仍需持续追踪领域发展。

文章预览

芝能科技出品 对于中国充电设施的研究，我们是从两个方面来看：一个是从公共充电设施的数据，一个是从主要企业的充电网络铺设的情况。对后者 我们选择蔚来、理想、小鹏和极氪等企业的数据来观察。 01 公共充电设施 ●  2024年8月相比7月， 公共充电桩增加了5.4万台，同比增长达到了43.6%。 全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南和陕西等省份，其中大部分电量用于公交车和乘用车的充电，而环卫物流车和出租车等其他类型车辆的充电量相对较少。 ●  2024年前8个月， 全国充电基础设施新增量为240.3万台，与去年同期相比增长了20.3%。 在这之中，公共充电桩新增了53.7万台，同比增长13.3%；随车配备的私人充电桩新增了186.6万台，增幅达到22.5%。 ●  到2024年8月底为止， 全国充电基础设施累计数量已达 ………………………………