4S店有多惨？来看看中升、广汇、美东等六家经销商2023年员工薪酬与人效

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汽车行业内卷，汽车流通行业(经销商)状况如何？ ‍ ‍ ‍ 前不久，保时捷中国经销商“联合抵制”事件闹得沸沸扬扬，微博认证「 中国汽车流通协会 专家委员会成员」 桑之未V 微博长文 引起业内关注。 保时捷事件概述： 保时捷销量大跌，保时捷中国为完成销量，坚持让4S店压库，但经销商要求更多补贴，矛盾公开化。 ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ ‍ 根据财报，给大家梳理上市六家汽车经销商2023年的业绩变化、人效与员工薪酬情况。 1、员工变化 对比2022年，2023年，六家无一例外，全部大幅减员。 ‍ ‍ 2、营收与利润 2023年，除了国机汽车、广汇汽车略有回血，其余四家营收基本不增长。 再看净利润，这两年，六家的利润几乎可以说是“血流成河”。 从毛利角度，不算经销商自身运营费用，普遍毛利率是6%-7%。 扣除经销商自身费用 ………………………………