小米汽车的成功，是因为它的缺点

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2013年10月，雷军趁着去美国参加GMIC大会的空档，顺便拜访了在硅谷“小有名气”的马斯克，试驾了上市不久的Model S。 当时的特斯拉靠着全员卖车勉强实现单季度盈利，处于分析师都不知道怎么吹的阶段。就在雷军拜访一个月前，香橼创始人安德鲁·莱福特发文做空特斯拉，留下了那句足以载入特斯拉发展史册的话： “要是奔驰里装了60个车载电脑，能变成一个科技公司吗？” 2013年，雷军与马斯克合影留念 雷军也有类似的疑问。丰田普锐斯宝刀未老，奔驰刚刚推出全新S级混动，特斯拉的产能问题尚待解决。记录美国之行的博客里，雷军提出了自己的困惑： 作为一个成熟行业里的新来者，他既没有办法用最低廉的价格去做一款有品质的产品，也没有资本去做一台全世界最贵的汽车来征服顾客。 十年后小米成为另一位成熟行业的新来者，面临的问 ………………………………