三次挂出“求救”信号！刚刚，韩交通部通报客机失事细节

主要观点总结

一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时发生严重事故，造成除两人获救外，其余179人全部遇难。事故涉及客机因鸟撞要求复飞并发出求救信号后机腹着陆撞上跑道尽头设施引发爆炸起火。韩国国土交通部正在对事故进行详细调查，同时黑匣子的数据分析工作也在进行中，但由于黑匣子部分受损，可能会影响调查进度。

关键观点总结

关键观点1: 飞机事故基本情况

一架济州航空的客机在务安机场着陆时偏离跑道撞上机场围墙，造成179人遇难。

关键观点2: 事故前的紧急状况

务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警，飞行员报告紧急情况并三次挂出求救信号。

关键观点3: 飞机着陆细节

客机在起落架未放下的情况下机腹着陆，撞上跑道尽头的设施爆炸起火。

关键观点4: 关于跑道尽头的设施

飞机撞到了混凝土防护设施及机场外墙，设施是引导飞机进入机场跑道的天线设施，国土交通部正在调查这一设施的设置规定以及与济州航空事故间的关联性。

关键观点5: 黑匣子及调查进展

黑匣子已开始数据分析，但由于飞行资料记录仪部分受损，可能需要较长时间解读，可能影响事故原因的调查进度。

文章预览

当地时间12月29日，一架韩国济州航空的客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙。 发生事故的客机是由泰国曼谷出发的济州航空7C2216号航班， 载有175名乘客和6名乘务人员，共181人，除2人获救外，机上其余179人全部遇难。 韩交通部通报客机失事细节 当地时间12月30日，韩国国土交通部在济州航空空难发生地全罗南道务安对媒体证实，空难发生前， 务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警。 客机飞行员报告紧急情况，称由于遭到“鸟撞”要求复飞， 并三次挂出“求救（Mayday）”信号。 随后， 客机便在起落架未放下的情况下进行“机腹着陆”， 最终撞上跑道尽头的设施爆炸起火。  机身着陆   撞到混凝土防护设施及机场外墙  韩国国土交通部30日在回答对事故的相关疑问时指出，事故客机是在务安机场跑道的三分之一处 ………………………………