主要观点总结
欧盟委员会结束反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。中方对此表示不认同和不接受,已提出诉讼,同时呼吁通过对话磋商解决贸易争端。欧盟表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。
关键观点总结
关键观点1: 欧盟对电动汽车征收反补贴税
欧盟委员会决定对从中国进口的电动汽车征收五年的反补贴税,该决定预计在欧盟官方公报上公布,并于31日正式实施。
关键观点2: 中方的回应
中方对此决定不认同、不接受,已提起诉讼。同时,中方主张通过对话磋商解决贸易争端,希望欧方能以建设性态度共同推进,尽快达成双方均可接受的解决方案。
关键观点3: 欧盟与华方的磋商
目前,双方技术团队正在进行新一阶段磋商,欧方表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。中方希望双方能按照“务实、平衡”的原则,相互照顾核心关切。
文章预览
当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于31日起正式实施。 据商务部网站30日消息,商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问。 问:当地时间10月29日,欧委会公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果。请问中方对此有何评论? 答:我们注意到欧方发布的公告。中方多次指出,欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。 中方对裁决结果不认同、不接受,已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。 同时,我们也注意
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