主要观点总结
本文介绍了水富港的多式联运优势及其经济发展成果。水富港充分发挥其战略资源和优势，通过货物吞吐量、集装箱作业量的增长以及基础设施建设的完善，成为云南首个集水公铁于一体的国家多式联运示范工程，并被确定为长江上游的骨干港口。同时，水富港积极开展贸易业务、物流业务和装卸业务，并与供应链上下游签订战略合作协议，实现支柱货源的持续稳定。未来，水富港将进一步推进矿石、白糖等货源的中转接卸，完善业务功能，并在湖北荆州车阳河港以及云南昭通等地建立矿石、钢材集散中心。
关键观点总结
关键观点1: 水富港的多式联运优势
水富港充分发挥多式联运优势，促进港口经济发展。它集成了水路、公路和铁路的运输方式，实现了无缝联运，使得货物吞吐量大幅增加。
关键观点2: 水富港的经济发展成果
水富港通过基础设施建设的不断完善和业务结构的优化，实现了货物的快速增长和集装箱作业量的显著增加。它已成为云南首个集水公铁于一体的国家多式联运示范工程，并被确定为长江上游的骨干港口。
关键观点3: 水富港的贸易和业务结构
水富港积极开展贸易业务、物流业务和装卸业务，与供应链上下游签订战略合作协议，实现支柱货源的持续稳定。同时，它积极挖掘新增量业务，拓展供应链贸易，并计划进一步推进矿石、白糖等货源的中转接卸。
关键观点4: 水富港的未来发展计划
未来，水富港将进一步完善货物在港口接卸、中转、存储的业务功能，并在湖北荆州车阳河港以及云南昭通等地建立矿石、钢材集散中心。
文章预览
近年来，水富港充分发挥多式联运优势，进一步把战略资源和“硬核”优势转化为助推港口经济发展的强劲动力。 今年截至10月31日，水富港完成货物吞吐量576.69万吨，同比增长63.15%；完成集装箱作业量55137标准箱，同比增长64.10%， 货物吞吐量明显增加，创历史最高水平。 2022年， 水富港成为云南首个集“水公铁”于一体的国家多式联运示范工程，并于2023年被确定为长江上游的骨干港口。 今年5月，水富港获国铁集团批复为铁路箱下水站，实现铁水无缝联运，8月获批为全国3A级物流企业。 截至目前，水富港中嘴作业区3个1000吨级（洪水期兼顾3000吨级）泊位配备1台多用途门机、2台轨道式装船机，年设计吞吐量320万吨；物流园区仓库、堆场、进港专用道路以及进港铁路已建成投运，并配备2台40吨龙门吊；中心作业区2个泊位已完成主体建设并投入运营
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