牵手成功！包银高铁隆盛合镇特大桥跨京藏高速连续梁合龙

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5月18日，随着最后一车混凝土泵送完毕，中铁北京局包银高铁隆盛合镇特大桥跨京藏高速（64+116+64）米连续梁顺利合龙，标志着项目取得新进展。 跨京藏高速(64+116+64)米连续梁全长245.5米，总计浇筑混凝土5000余立方米。连续梁悬臂节段为9个节段，连续梁0号块采用梁柱式支架施工，其余悬浇节段采用菱形挂篮悬臂施工，边跨现浇段采用梁柱式支架施工，边跨合龙段采用菱形挂篮悬臂施工，中跨合龙段采用挂篮法施工。此连续梁上跨G6京藏高速公路K913+100处，G6京藏高速公路车流量大，高空跨路施工风险高，是本项目重难点和控制性工程。 为确保连续梁优质、安全、按期合龙，项目部实行党员包保责任制，优化完善施工组织方案，多次开展专项培训及交底，强化现场技术保障，严格把控关键工序。为防止连续梁施工时小型物件、混凝土碎屑等杂物坠落 ………………………………