主要观点总结
本文描述了随着原油价格的下行，社会柴油价格也随之下降的现象，并分析了背后的原因。文章提及房地产行业的低迷表现对柴油消费的影响，以及居民杠杆率高导致房地产上下游消费放缓的情况。最后预测了柴油价格可能继续下跌的趋势。
关键观点总结
关键观点1: 市场柴油价格随原油价格下跌
文章描述了近期市场柴油价格随原油价格的连续下行而下跌的情况，提到了部分华东地区的柴油价格已经低至6850元/吨。
关键观点2: 房地产行业的低迷对柴油消费的影响
文章分析了房地产行业的低迷表现，包括施工面积和新开工面积的下降，以及对GDP贡献的不可小觑。同时，房地产行业的低迷对柴油消费产生了实实在在的影响。
关键观点3: 居民杠杆率高导致房地产上下游消费放缓
文章指出居民杠杆率高是导致房地产新开工面积下降和上下游消费放缓的原因之一。此外，这也影响了化工品消费和家电销售。
关键观点4: 柴油价格的预测
文章预测，如果房地产新开工面积继续下降，柴油价格跌破6600元/吨只是时间问题，并预计在2024年四季度实现。
文章预览
市场惊现6910元柴油 进入9月后，随着原油价格连续下行，社会柴油价格跌破7000元/吨，部分华东的资源，低至6850元/吨。众说纷纭，有人说，原油价格要跌至60美元/桶，柴油要跌至6600元/吨。更有人说经济危机来了，要小心了。不管市场怎么说，原油价格是下去了，市场的柴油价格也下去了。还是简单分析下原因吧。 1、房地产 8月底，前100的房企累计权益销售17578.18亿元，同比下降37.77%。截止7月份，全国房地产施工面积703286万平方米，同比下降12.1%。其中，新开工面积43733万平方米，同比下降23.2%。预计8月底，施工面积、新开工面积维持两位数的降幅。 从历史上看，房地产及产业链对GDP增速的贡献17-25%不等，就算按照20%考虑，房地产及其产业链对GDP的贡献不容小觑。 2、影响 柴油，一般而言，交通运输的柴油消费占比约为65%，工程机械的占比约为25%
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