主要观点总结
沃兰特航空完成数亿元A++++轮融资，用于加速VE25-100机型的适航取证，推动高等级商载客运eVTOL的商业化。低空经济市场规模不断扩大，沃兰特作为传统民航派企业背景实力强大，创始人兼CEO董明团队背景也决定了沃兰特更加务实的定位。沃兰特先后布局上海研发总部和四川自贡试飞基地加速研发和适航进展。经过一系列融资历程，沃兰特航空已跟多家公司签订战略合作及意向订单，全面推进适航取证工作和制造团队扩充。
关键观点总结
关键观点1: 沃兰特航空完成数亿元融资
沃兰特航空完成本轮融资，领投方为北京机器人产业基金，其他参与投资包括京国瑞基金、首钢基金等。所获资金将用于加速VE25-100机型的适航取证和推动高等级商载客运eVTOL的商业化。
关键观点2: 低空经济市场规模扩大
工信部赛迪研究院发布的报告显示，2023年我国低空经济市场规模超过5000亿元，预计到2026年市场规模将突破万亿元。低空经济被视为新的增长引擎。
关键观点3: 沃兰特的传统民航派企业背景实力强大
沃兰特高管团队豪华，创始团队成员有商飞C919、ARJ21等中大型飞机研发经历。这种背景使得沃兰特在飞行器研发上更具优势。
关键观点4: 沃兰特团队务实定位明确
沃兰特瞄准商载客运eVTOL市场，注重产品的安全性、皮实性和易用性。选择有人驾驶路线，逐步过渡到无人驾驶。
关键观点5: 沃兰特面临适航认证挑战
航空产业是长周期产业，沃兰特面临适航认证的重要考验。只有集齐型号合格证、生产许可证和标准适航证才能进入常态化商业运营阶段。目前亿航智能等已完成整套适航认证。
关键观点6: 沃兰特坚信中国第一就是世界第一
沃兰特与多家公司签订战略合作及意向订单，覆盖eVTOL多个应用场景。黄小飞表示，相信中国和美国有冲刺eVTOL产业链王冠的机会，坚信中国第一就是世界第一。
文章预览
作者丨卜松 编辑丨刘恒涛 8月19日，沃兰特航空宣布完成数亿元A++++轮融资，本轮由北京机器人产业基金领投，京国瑞基金、首钢基金旗下股权投资平台首程资本、燕创集团参与投资。 所获资金用于加速VE25-100机型的适航取证，推动高等级商载客运eVTOL（电动垂直起降飞行器）的商业化。 低空经济已被赋予为“新增长引擎”的重要定位，作为低空经济新质生产力代表的eVTOL飞行器，兼顾快捷、环保、舒适，对传统交通工具有很强的替代性和颠覆性。工信部赛迪研究院发布的《中国低空经济发展研究报告》显示，2023年我国低空经济市场规模超过5000亿元，同比增长超过33%，预计到2026年市场规模将突破万亿元。 新一轮交割的前一周，在上海闵行区的沃兰特总部，一间面积不大的会议室坐满了开会问询的投资人。公司合伙人兼高级副总裁黄小飞，脸上交织
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