电池工程师都在用的自动化密封方案

文章预览

动力电池包是目前纯电动汽车的唯一动力能量来源，作为纯电动汽车的核心部件，电池包的安全性直接影响到整车的安全性。电池包应首先满足电气设备外壳防护等级IP67设计要求开发，才能保证电池包密封防水，电池组不会因为进水而短路。因此对电池包的密封防水就格外重要，直接关系到电池包设计的成败。 为了保证良好的密封效果，除了固定上盖和箱体的螺栓距离在50mm左右和扭力固定螺栓的限位结构特征外，上盖和箱体之间的密封面要具有一定的平面度和粗糙度。上盖与箱体之间的密封胶还应该具备如下的特性： （1）密封胶的有效密封宽度≥8mm； （2）密封胶适用于各种不规则的图形施胶，固化时间在单个工序时间内完成； （3）压缩量在70%以内，具有高回弹性和压缩可恢复率； （4）可反复拆卸的可维修性，在保证生命周期内具备5次以上 ………………………………