一个艺术品车厂，怎么做起了城市智驾？

主要观点总结

文章介绍了smart品牌的历史背景，特别是其最新产品smart #5带有无图高阶智驾的上市情况。文章还提到了该品牌为何选择进入城市智驾领域，并通过对话smart机器人科技有限公司 CEO 陈大宇，探讨了城市智驾的需求和smart的能力。文章最后还提到了一次实际测试，在上海高难度智驾路线对smart #5进行测试。

关键观点总结

关键观点1: smart品牌的历史和最新产品smart #5的介绍

文章中介绍了smart品牌诞生于1998年欧洲，由Swatch、Mercedes、Art三个词的组合命名，一直专注于解决城市出行痛点。最新产品smart #5带有无图高阶智驾，是史上尺寸最大的smart，利用最新智能技术解决城市出行问题。

关键观点2: 对话smart机器人科技有限公司 CEO 陈大宇

文章提到通过对话CEO陈大宇，探讨了城市智驾的需求、smart为何选择进入该领域以及能否与智驾顶尖选手竞争等问题。

关键观点3: 实际测试smart #5

文章中提到了一次实际测试，即在上海高难度智驾路线对smart #5进行测试，以验证其性能和表现。

文章预览

1998 年，smart 诞生于欧洲，品牌的名字来源于 Swatch、Mercedes、Art 三个词的组合，并在接下来的 20 余年的时间里，用紧凑车身解决城市出行的痛点。如今，smart 的定位变了，但是解决城市出行痛点的初心没变。 就在不久前，带有无图高阶智驾的 smart #5 正式上市，这是史上尺寸最大的 smart，它用最新的智能技术解决城市出行的痛点。不过，一个曾以艺术品自居的汽车品牌，现在开始做城市智驾，起点就是无图、端到端、全国能开的版本，这让我们非常好奇，smart #5 的城市智驾到底什么水平？更重要的，为什么要做城市智驾？ 这回，我们直接找到了 smart 机器人科技有限公司 CEO 陈大宇，smart 无图高阶智驾的量产，就由他和他的团队负责。 本期视频你将看到： 对话 smart 机器人科技有限公司 CEO 陈大宇，为什么要做城市智驾？用户需求高不高？smart 卷得 ………………………………