主要观点总结
本文报道了关于产业政策、行业动态和投融资事件等与氢能相关的新闻。其中,多部门联合印发关于新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知,对更新新能源城市公交车的车辆进行补贴。西班牙提高了绿色氢的目标,中国中车发布了首列氢能源智能城际动车组,现代汽车集团展示了其氢能解决方案及路线图等。此外,国泰君安证券研究所产业研究中心也提供了氢能、核能报告合集的相关内容。
关键观点总结
关键观点1: 产业政策及补贴信息
交通运输部等多部门联合印发通知,对新能源城市公交车及动力电池更新进行补贴,平均每辆车补贴8万元。
关键观点2: 西班牙提高绿色氢目标
西班牙批准了新的绿色氢目标,计划到2030年安装12GW的电解槽生产绿色氢气,远高于欧盟成员的42%目标。
关键观点3: 中国中车发布首列氢能源智能城际动车组
中国中车发布了首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2,采用氢动力,实现零碳排放,关键性能优于国际同类产品。
关键观点4: 现代汽车集团展示氢能解决方案及路线图
现代汽车集团展示了其端到端的氢能解决方案及路线图,包括HTWO品牌下的完整氢价值链。
关键观点5: 国内首套氢膨胀液化系统发布
国内首套氢膨胀 5 吨 / 天氢液化系统在北京发布,是我国在液氢大规模制备领域取得的重大突破。
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摘要 Summary 产业政策 多部委:氢能新能源车可获补贴 。 9月25日,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅联合印发关于进一步做好新能源城市公交车及动力电池更新工作的补充通知。根据交通运输部、财政部印发的《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》,利用超长期特别国债资金,对更新新能源城市公交车的每辆车平均补贴8万元,对更换动力电池的每辆车补贴4.2万元。对于更换动力电池的,每辆车补贴金额原则上不得高于新购动力电池价格的50%。(来源:交通运输部) 西班牙:西班牙将2030年的绿色氢目标提高三倍。 西班牙政府在9月24日批准了一项新目标,即到2030年安装12GW的电解槽生产绿色氢气,这是其最新更新的《2023-2030年国家综合能源和气候计划》(PNIEC)的一部分。内阁批准的新文件还包括到2030年工业
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