主要观点总结
本文主要围绕理想汽车发布周销量榜引发的争议展开，涉及理想汽车与蔚来、小鹏等车企的关系变化，以及各自的产品线和市场竞争情况。
关键观点总结
关键观点1: 理想汽车发布周销量榜引发争议
理想汽车自去年开始发布周销量榜，引发了业内争议。蔚来、小鹏等车企高管纷纷对此表示不满，认为这影响了企业正常经营，是低水平内卷。
关键观点2: 车企关系变化
曾经的造车三傻——蔚来、小鹏和理想，关系渐行渐远。随着销量增长和产品线重叠，三兄弟的关系不再像以前那样紧密，甚至频频散发出火药味。
关键观点3: 产品线和市场竞争
随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，蔚小理三家的产品和价格段位也开始重叠。新产品的价格下探和直接竞争，使得原本和谐的关系不再稳固。
关键观点4: 未来正面交锋
随着蔚来乐道即将正式发布，与理想的L6在车型、定位、价格区间上的完全重合，意味着二者在这一赛道的正面交锋越来越近了。
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■ 去年白干了！A股药企涉天价赔偿，股价暴跌17% ■ 市值没了3700多亿！药明康德的董事长还拿4197万年薪，已套现百亿 来源 | 深 蓝财经 撰文 | 吴瑞馨 “李想，收手吧！” 最近，理想的周榜又惹了众怒。7月30日中午，理想汽车官方微博放出了上一周新势力品牌的销售榜单。 随即当天下午，蔚来高管马麟发布多条微博，公开喊话李想，称卷周报是低水平内卷，对企业正常经营产生干扰，要求李想取消发布销售量周榜。 随着吉利高管杨学良转发表示赞同，以及当天晚上何小鹏吐槽“国外都在卷技术，国内还在卷周销量”，对理想周榜的进一步开炮，事情已经俨然发展为一场车圈口水战。 对此，理想汽车方面虽然没有予以正面回应，但老板李想却在朋友圈发了一张“掩耳盗铃”的插图，并配上“嘘声”的表情包，疑似回应此事。 回想当初，
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