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在物价飞涨的今天,6433次公益慢火车坚持多年不调价,是全国票价最低的火车,最低只有1块钱,这给了果农更多实 惠。 全文3521字,阅读约需3分钟 新京报记者 耿子叶 周博华 编辑 唐峥 校对 翟永军 在河北承德的山村地区,有一支坐火车进城卖水果的队伍,火车上,他们通常带着几十乃至上百斤的大筐水果,也因此被当地乡亲和列车员称为“大筐队”,这支队伍伴随着6433次列车开行持续多年。 ▲6433次列车停靠新杖子站,“大筐队”排队上车。新京报记者 耿子叶 摄 苇子峪村61岁的孙秀荣,是“大筐队”的一员,中等身材,脸颊略带些高原红,从三四米深的地窖里,扛起20斤的苹果箱,利索地爬到了地面出口。自从嫁到苇子峪村,孙秀荣就和丈夫王敏一起种果树。为了多卖点钱,孙秀荣会带着一大筐国光苹果、酸梨、黄元帅等自产水果,乘坐火
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