【一线捷报】哈铁站前一标项目永兴呼兰河特大桥跨规划保定路（32+48+48+32）米连续梁首个节段顺利浇筑

主要观点总结

中铁上海工程局集团承建的哈铁站前一标项目永兴呼兰河特大桥跨规划保定路的连续梁首个节段浇筑完成，标志着连续梁施工取得新进展。该工程采用盘扣式满堂支架法分三段现浇施工，属于危大工程，施工难度大。项目部通过精心组织、方案编写、技术小组指挥作业，全程把控施工过程，确保安全有序可控。

关键观点总结

关键观点1: 哈铁站前一标项目永兴呼兰河特大桥跨规划保定路的连续梁施工进展

中铁上海工程局集团成功完成连续梁首个节段的浇筑，为后续施工奠定基础。

关键观点2: 施工方法及难度

该工程采用盘扣式满堂支架法分三段现浇施工，属于危大工程，施工安全风险较高，难度较大，且受冬季高寒影响，施工时间有限。

关键观点3: 项目部的措施和保障

项目部从方案编写、技术小组指挥作业、安全质量控制等方面入手，确保浇筑安全有序可控。施工过程中，项目部严格执行领导带班制、“三检制”，加强对高空作业、起重吊装和特种设备的安全管控。

关键观点4: 工程的重要性

新建哈尔滨至铁力铁路是我国“八纵八横”高铁网的重要延伸，对构建黑龙江省快速铁路网具有重要意义。

文章预览

8月12日，由中铁上海工程局集团承建的哈铁站前一标项目永兴呼兰河特大桥跨规划保定路（32+48+48+32）米连续梁首个节段顺利浇筑 ，标志着项目在连续梁施工领域取得了新的进展，为后续架梁施工奠定了坚实的基础。 永兴呼兰河特大桥跨规划保定路连续梁全长160米，单次浇筑方量615方，采用盘扣式满堂支架法分三段现浇施工，支架搭设高度15米，属于危大工程，施工安全风险较高，难度较大。由于冬季高寒影响，施工时间较为有限，此 连续梁也是制约哈铁线路首架方向的难题。 为确保顺利浇筑，项目部超前谋划，精心组织，从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，精心编写施工方案，并成立攻坚技术小组，深入一线指挥作业，对钢筋的制作安装、模板的安装及加固、预应力管道定位、混凝土的配合比、混凝土浇 ………………………………