主要观点总结
南昌地铁1号线北延工程昌北停车场的信号系统成功通过第三方检验机构的专业测评,获得空载试运行安全证书。南昌地铁三条延长线信号系统已全部具备空载试运行条件。昌北停车场采用列车控制一体化单元,实现自动防护和行车控制自动化。
关键观点总结
关键观点1: 南昌地铁1号线北延工程信号系统通过专业测评
昌北停车场的信号系统成功通过第三方检验机构的专业测评,标志着南昌地铁北延工程在信号系统方面达到了高标准的安全性能。
关键观点2: 南昌地铁三条延长线信号系统具备空载试运行条件
随着昌北停车场信号系统的成功测评,南昌地铁的三条延长线信号系统已全部满足空载试运行的条件,为地铁的顺利运营提供了保障。
关键观点3: 昌北停车场采用列车控制一体化单元
昌北停车场采用先进的列车控制一体化单元,通过自动控制系统精确计算,实现列车运行的自动防护和行车控制的自动化,提高了列车运行的效率和精确度。
关键观点4: 南昌地铁延长线的技术进步为高效和安全运营提供支持
通过引入信号系统列车自动控制技术,南昌地铁的延长线在技术创新方面表现卓越,为南昌地铁的高效和安全运营提供了强有力的支撑。
文章预览
2月14日 南昌地铁1号线北延工程 昌北停车场的信号系统 成功通过第三方检验机构的专业测评 获得了空载试运行安全证书 至此 南昌地铁三条延长线信号系统 已全部具备空载试运行条件 昌北停车场作为南昌地铁首个引入信号系统列车自动控制的场段,在技术创新方面表现卓越。该场段采用了列车控制一体化单元,与传统场段的人工控制模式相比,场段行车控制通过信号列车自动控制系统的精确计算,实现了列车运行的自动防护。它能够根据预设的计划,自动完成列车的出入库操作,自动办理列车进路,以及动态控制列车运行速度等功能。这些改进措施有效缩短了行车间隔,显著提高了列车运行的效率和精确度。列车运行的安全防护由信号系统提供,更为可靠,为南昌地铁的高效和安全运营提供了强有力的支撑。 期待南昌地铁3条延长线 早日投入运
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