主要观点总结
《中国新地标》在CCTV4播出，展现了中铁城投投资建设的大型项目西昭高速中的老营盘一号隧道等工程。该隧道是国内最长的螺旋隧道，解决了高速公路山区爬坡难题。大凉山地区的交通状况正在改善，通过修建桥隧结合的方式解决地理难题。西昭高速预计2026年通车，将缩短从西昌到昭通的行车时间。凉山州正全力推进高速公路网络建设，预计到2028年实现‘县县通高速’，助力当地经济发展。
关键观点总结
关键观点1: 国内最长螺旋隧道老营盘一号隧道全线贯通。
老营盘一号隧道是西昭高速的关键项目，全长5.1公里，刷新了国内最长螺旋隧道的纪录。采用螺旋隧道设计解决了直线隧道坡度过高的问题。
关键观点2: 大凉山地区的交通状况正在逐步改善。
大凉山地形复杂，交通不便。目前，当地正在修建多条高速公路和桥梁，包括西昭高速和观音岩大桥等。这些工程将改善当地交通状况，促进经济发展。
关键观点3: 西昭高速预计2026年通车。
西昭高速是老营盘地区的重要交通项目，预计将在2026年通车。通车后，从西昌到昭通的行车时间将大大缩短。
关键观点4: 凉山州正在全力推进高速公路网络建设。
凉山州正在积极推进高速公路建设，预计到2028年实现‘县县通高速’。这将为当地打开更多与外界的连接通道，促进经济社会发展。
文章预览
日前 中央广播电视总台 中文国际频道倾力打造的 30集大型系列节目 《中国新地标》 在CCTV4上线播出 中铁城投投资建设 中铁二院勘察设计、中铁二局承建的 国内最长螺旋隧道 西昭高速老营盘一号隧道 以及隧道群 在节目中得到生动呈现 给观众们留下了深刻印象 2015年，一条贯穿马鞍、贡觉山，串连地洛、塘且、昭觉、四开、金阳等多个凉山州腹地、承载着万千来往凉山州人民殷切期望的高速公路——G7611线西昌-昭通高速公路正式拉开建设帷幕。其中，由中铁二局承建的SG1标项目，拥有国内最长螺旋隧道（老营盘1号隧道）和全线最高桥墩（观音岩大桥2#桥墩）。 2024年5月7日，老营盘1号隧道历时1155天顺利实现全线贯通。至此，由中铁二局施工的G7611线昭通（川滇界）至西昌段高速公路老营盘隧道群全面贯通。 老营盘一号隧道也凭借其5.1公里长度刷
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