主要观点总结
本文主要介绍了一款基于宝马E31 8系的改装车型858 CSL。该车型通过换装专属碳纤维车身套件、E60 M5的S85 V10发动机以及经过重新调校的动力系统,展现出独特的个性与强大的性能。同时,文章还回顾了宝马8系的历史发展及M8的相关演变。
关键观点总结
关键观点1: 改装亮点
专属碳纤维车身套件、换装E60 M5的S85 V10发动机、动力系统的重新调校、六速手动变速箱、后轮驱动。
关键观点2: 内饰变化
内饰彻底翻新,配备新的桶形座椅、E60 M5的方向盘、仪表盘、空调和启停按钮,现代化的信息娱乐显示屏和BMW iDrive旋钮。
关键观点3: 外观特点
改装后的858 CSL去掉了原厂的翻灯,变成了通风口,配备了透明尾灯、新的四出排气管和定制合金轮毂。
关键观点4: 历史回顾
介绍了宝马8系的历史发展,包括最初的研发、原型车的推出、量产车的亮相以及M系列的衍生车型。同时还回顾了M8的演变和相关技术特点。
文章预览
E31 8系是宝马历史上最具视觉冲击力的轿跑车之一,这么多年过去了仍旧会经常为众多改装厂带来创意灵感,尤其是海外并不缺乏追求个性独特的人,今天咱们就来看一款BMW 858 CSL。 哎嘿?有点意思哈!这个项目的原车是E31 8系850i,改装厂定制了专属的碳纤维车身套件,并换装了E60 M5上的S85 V10发动机,还将其排量从5.0升增加到5.8升,遂命名其为“858 CSL”。 虽然厂商并没有透露重新调校后的V10发动机的动力参数,但原厂的S85发动机就能够输出507马力和520牛米,改装后肯定会强于此,而且也更加会比850i原厂的V12动力更强,值得注意的是,换装V10之后匹配的是六速手动变速箱,后轮驱动。 动力方面的改变并不是这台车唯一的重大改变,858 CSL还配备了由独立艺术家Jonsibal设计的碳纤维车身套件,内饰也经过了彻底翻新,配备了新的桶形座椅和相对比较新
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