德国加氢站爆炸事故引发站用压缩机技术路线之争

文章预览

6月25日，德国奥格斯堡物流区发生了一起加氢站爆炸事故并随后引起火灾。 该加氢站于大约于事发前一周前正式刚投入使用，由位于慕尼黑近郊的格雷茨里德的Tyczka Hydrogen公司设计并建造，这也是该公司的首座加氢站。 对于爆炸原因，相关报道指向站用压缩机。 据了解，该加氢站的压缩机采用的是Maximator Hydrogen压缩机，可以判断其使用的压缩机机型是液驱式压缩机，引发了行业内对事故原因和不同类型的压缩机安全性的讨论。 众所周知，加氢站用压缩机一般是隔膜式压缩机和液驱式压缩机两种，两种压缩机各有优劣，各有市场，互为瑜亮。 既然是瑜亮之争，我们在这里就没必要选边站，市场自然会做出选择， 但是加氢站的安全性是个大于天的话题，我们这里还是尝试做些讨论。 事故原因行业分析 以下是我们跟行业从业者交流的情况 1、中鼎恒 ………………………………