主要观点总结
本文介绍了小米SU7汽车在中国保险汽车安全指数评测中的优秀表现，强调其安全性设计、结构和细节的保护措施。文章涵盖了车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全等方面的内容。
关键观点总结
关键观点1: 小米SU7在中国保险汽车安全指数评测中表现优异，获得最高等级G+。
文章介绍了小米SU7在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全三大安全性测试中的优秀表现，并提到了其参加中保研新版碰撞测试的背景。
关键观点2: 小米SU7的安全设计精准发力，结合多个国家和地区的消费者安全等级测评标准。
文章强调了小米汽车安全团队在产品设计之初就考虑了中国、美国、欧洲的碰撞安全法规，并结合了多个安全碰撞标准来设定产品开发目标。
关键观点3: 小米SU7的被动安全措施尤为出色，包括车内乘员的安全防线、碰撞吸能结构、坚固的乘员舱刚性支持结构等。
文章详细描述了小米SU7的被动安全措施，如笼式车身结构、冲击溃缩区和高强度座舱区的配合、车辆加速度波形指数的评价、吸能结构的优化调校等。
关键观点4: 小米SU7在侧面碰撞保护方面也有独特的设计，包括高强度材料与折弯点优化、电池包保护路径等。
文章介绍了小米SU7在侧面碰撞保护方面的措施，如应用高强度热成型钢、优化B柱折弯点、电池包保护路径的设计等。
关键观点5: 小米SU7注重细节处的乘员保护，包括细致入微的气囊设计、后排防下潜设计、可压溃管柱的精细化设计等。
文章强调了小米SU7在细节处的乘员保护措施，如气囊设计、后排安全带约束优化、可压溃管柱的设计等。
文章预览
在 2024年9月5日，2024年中国保险汽车安全指数（C-IASI）成绩公布，小米SU7在车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全， 三大安全性测试均获最高等级G+，安全性测试全项优+ ！ 中国保险汽车安全指数（C-IASI）是由中保研汽车技术研究院有限公司（中保研）发布，为国内汽车碰撞安全测试的权威评测之一。新版的中保研测试新增、升级了39项项目，评级更加严苛，作为首批参加中保研新版碰撞测试的车型之一，小 米SU7是2023版中保研首批测试唯一一台3G+及A评级轿车 ，这也是中保研最高等级测试。 那在 中保研碰撞安全测试的成绩背后 ，小米SU7究竟有哪些安全细节？让我们一探究竟！ 01 明确目标，安全设计精准发力 早在小米汽车产品定义之初，汽车安全团队就充分考虑了中国、美国、欧洲的碰撞安全法规，参考多个国家和地区的消费者安全等级测
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