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点击蓝字 关注我们 SUBSCRIBE to US ISTOCK 据国际海事组织(International Maritime Organization)的数据,2018年航运造成了超过10亿吨的二氧化碳排放(https://www.imo.org/en/ourwork/Environment/Pages/Fourth-IMO-Greenhouse-Gas-Study-2020.aspx)。这些排放中有很大一部分来自海港活动,包括船舶停泊、货物装卸和港区内的运输。作为回应,政府、非政府组织和环境监督组织正在发出警报,并倡导采取紧急措施减轻世界港口的污染。 港口运营脱碳最有前景的解决方案之一是对这些设施进行电气化。该计划设想船舶接入码头电力,而不是运行柴油动力辅助发电机,用于照明、货物装卸、供暖和制冷、住宿和船上电子设备。它还将呼吁用电池供电的替代品取代柴油动力起重机、叉车和将大型集装箱从船运到岸上的卡车。 为了更深入地研究这种变革性方法,IEEE Spectrum最近与海港电气化
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