主要观点总结
索尼与本田合作推出新能源汽车AFEELA 1,计划在美国俄亥俄州工厂生产,于2025年在加州开启销售,预计2026年中期开始交付。新车走中高端路线,售价高昂,但产品设计平淡无奇,发布后受到众多车友唱衰。索尼高管曾贬低中国电动车,但中国已成为全球最大汽车市场,新能源汽车需求旺盛,而AFEELA 1未进入中国市场的计划。文章对AFEELA 1的售价、产品设计、内饰、动力等方面进行了详细分析,并提到索尼与本田的合作模式及索尼在软件方面的表现。
关键观点总结
关键观点1: 新车计划生产与销售
新车计划在美国俄亥俄州工厂生产,于2025年在加州开启销售,预计2026年中期开始交付,日本市场的交付则从2026年开始。
关键观点2: 新车的定位与售价
新车走中高端路线,起售价8.99万美元(约65.9万人民币),Signature版本更是达到10.29万美元(约75.4万人民币)。
关键观点3: 新车的设计争议
新车设计平淡无奇,外观简约,内饰配备贯穿式大尺寸联屏,但存在缺陷。中央扶手设计较为合理。
关键观点4: 索尼高管的贬低言论与中国的市场现状
索尼高管曾贬低中国电动车的技术水平,但中国已成为全球最大汽车市场,新能源汽车需求旺盛。AFEELA 1未进入中国市场的计划。
关键观点5: 新车的配置与前景分析
新车配备半幅式方向盘和动力系统等配置,但竞争力一般。由于高昂的售价和缺乏创新的产品设计,销售前景不容乐观。
文章预览
在新能源汽车风起云涌、群雄逐鹿的当下,科技巨头索尼携手汽车巨头本田,强势推出新车AFEELA,试图在这片红海市场中分一杯羹。 ● 图源:国际消费电子展 新车计划在美国俄亥俄州工厂生产,于2025年在加州开启销售,预计2026年中期开始交付,日本市场的交付则从2026年开始。 AFEELA 1走的是中高端路线,起售价8.99万美元 (65.9万人民币) ,Signature版本更是达到10.29万美元 (约合75.4万人民币) ,直接将对手瞄准特斯拉Model S、Lucid Air等行业强者。 值得一提的是, 索尼公司的CEO曾公然贬低中国电动车,声称其 “不过是在重新排列智能手机图标,毫无技术可言”。 但讽刺的是,随着近些年国内技术的发展,中国已成全球最大汽车市场,新能源汽车需求极度旺盛, AFEELA却丝毫没有进入中国市场的计划。 索尼X本田 AFEELA曝光 版本落后太多了 索尼
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