深中通道正式通车试运营！新松机器人助力国家重大工程建设

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6月30日15时，历时7年筹备、7年建设的国家重大工程——深中通道正式通车试运营。 通车后，从深圳到中山的车程将从2小时缩短至30分钟。作为世界综合建造难度最高的跨海集群工程，深中通道从开工到全线贯通的背后，倾注了近15000名建设者的努力，此外， 还有一群身份特殊的“工程师”也为超级工程倾注着“超级智慧” 。 6月30日15时 深中通道正式通车试运营 深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，其中隧道部分长6.8公里，最深处达水下39米，是目前 全世界最宽最长的钢壳沉管隧道，隧道体需要承受巨大的海水压力 。作为沉管结构最为重要的“钢铁外衣”，每节钢壳长165米，宽46米，高10.6米，全部焊缝长度加起来达到38万米，断面相当于1.2个篮球场。 如何精准高效地制造这样一个个庞然大物呢？新松工业机器人在其中扮演着关键角色！ ………………………………