低端之痛，雷军不想再重复

主要观点总结

小米官方账号在B站发布SU7 Ultra原型车纽北赛道一镜到底视频，吸引众多用户关注。该车型在纽伯格林北环赛道首秀中以6分46秒874的官方认证成绩，成为全球最速四门车。小米汽车通过高端路线实现技术突破，并在全球市场布局野心。SU7 Ultra旨在树立高端标签，破解高端化难题，并展示车企技术研发实力。

关键观点总结

关键观点1: 小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛道首秀表现出色，获得全球最速四门车的认证。

小米官方账号发布视频，吸引众多关注；车型成绩证明小米技术实力；展示了车企技术研发实力。

关键观点2: 小米汽车通过高端路线实现技术突破。

小米汽车努力摆脱低端标签，通过技术突破和创新实现高端化战略；SU7 Ultra是这一战略的重要一步。

关键观点3: SU7 Ultra体现小米布局全球市场的野心。

有了纽北成绩这块全球化敲门砖，小米汽车在全球市场的布局将更为顺利；摒弃低端路线，以更高端的姿态实现海外布局。

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撰文  | 胥   植 编辑  | 王   潘 “我在《地平线》里都不敢这么开！” B站上小米官方账号发布的SU7 Ultra原型车纽北赛道一镜到底视频，短短几小时就吸引了数十万用户围观。 10月29日，凭借总马力高达1548PS的双V8s加V6s三电机系统（其中V8s为小米完全自研），小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛道首秀中，以6分46秒874的官方认证圈速成绩，成为全球最速四门车。 赛道成绩，毫无疑问是汽车工业皇冠上最璀璨的那颗明珠，也是顶级豪车的“必修课”。小米汽车这个后起之秀，短短几年做到如此成绩，可以说给了全中国乃至世界的一个意外。 当晚的小米15系列新品发布会上，SU7 Ultra量产版代替以往的小米旗舰手机，压轴亮相。作为一款明年3月才正式发布，且预售价高达81.49万的车型，SU7 Ultra预订开启10分钟后，小订量就突破3680台。 此前高盛预测， ………………………………