预计2025年正式开工，这条高铁未来可接入杭州西站！

主要观点总结

盐宜高铁预计于2025年开工，项目资金已落实，计划2030年竣工。盐宜高铁将接入湖杭高铁，方便旅客从杭州西站往返盐城、无锡、泰州、常州等地。盐宜高铁全长约311公里，设计时速350公里，建成后将形成快速客运通道，促进区域经济一体化发展。

关键观点总结

关键观点1: 盐宜高铁即将进入实质性建设阶段

项目资金已落实，预计2025年正式开工，2030年竣工。

关键观点2: 盐宜高铁接入湖杭高铁

盐宜高铁将通过两种方式接入湖杭高铁，包括既有宁杭高铁和新建宜湖铁路，使旅客可从杭州西站出发到达沿线各地。

关键观点3: 盐宜高铁的重要性和影响

盐宜高铁是长三角地区的重要交通项目，建成后将形成快速客运通道，促进区域经济一体化发展，完善苏浙间南北向综合交通走廊。

关键观点4: 盐宜高铁的技术规格

盐宜高铁全线正线长度约311公里，设计时速350公里，过江段设计时速250公里。

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盐宜高铁预计2025年开工 日前，《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》发布， 标志着盐宜高铁项目即将进入实质性建设阶段。 根据公告，项目资金已落实，预计于2025年1月正式开工，计划于2030年7月竣工。 根据规划，盐宜高铁未来可接入湖杭高铁，杭州西站可开行列车往返盐城、无锡、泰州、常州等地，旅客出行将更加方便。 盐宜高铁 盐宜高铁项目总体呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿长江后，经无锡市、常州市，终至宜兴，也被称为长三角“中轴线”。盐宜高铁全线正线长度约311公里，设计时速350公里，过江段设计时速250公里。 盐宜高铁在盐城站与徐盐高铁、在泰州南站与在建沪渝蓉沿江高铁、在江阴站与沪宁沿江高铁、在宜兴站与宁杭高铁接轨，建成后将形成纵贯鲁东南、苏北、苏中 ………………………………