固态电池量产“关键”设备突破

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撰稿 丨电池中国 编辑 丨麦 子 美编 丨CBEA独耀 目前传统的液态锂电池性能已经迫近理论上限，固态电池在能量密度和安全性方面都具有显著优势。固态电池作为一项颠覆性的技术，被众多电池企业和车企视为下一代产业变革的核心，其产业化进程不断加速。 据业内统计， 固态电池“急先锋”半固态电池已实现10GWh级别出货 。目前已经有上汽智己、蔚来、东风岚图、赛力斯等车型实现半固态电池装车，广汽埃安、长安深蓝、吉利、一汽等众多车企，普遍规划在2025年左右装车半固态电池。国外的奔驰、大众、丰田、日产、本田等车企也都在大力推动固态电池早日装车。 电池厂商方面，包括宁德时代、LG新能源、松下、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、力神电池、蜂巢能源、欣旺达、比克电池、赣锋锂业、清陶能源、太蓝新能源、卫蓝新 ………………………………