SU7 12月交付破两万，城市领航要后来居上：小米的成都冲刺

主要观点总结

本文主要介绍了小米汽车在成都车展上的最新进展，包括品牌、产品、网络的全面展示，以及研发情况的更新。特别提到了小米SU7的交付目标、销售网络扩展、智能驾驶功能的进展和车辆安全性的重视。

关键观点总结

关键观点1: 小米汽车成都车展的全面展示和最新进展。

小米汽车首次全面公布了品牌、产品、网络以及研发的最新情况，在车展上引起了广泛关注。

关键观点2: 小米SU7的交付目标和销售网络扩展。

小米汽车副总裁李肖爽表示，小米SU7将在今年达成累计交付十万台的里程碑，并在年内实现超过月交付两万辆的目标。同时，小米汽车也将扩大销售网络，覆盖全国更多城市。

关键观点3: 小米智能驾驶功能的进展。

小米在智能驾驶方面取得了显著进展，特别是高速NOA功能和城区领航驾驶功能。小米智驾团队通过不断迭代和优化，实现了城区领航驾驶功能在全国范围内的开通和正式推送。

关键观点4: 小米汽车对安全性的重视。

小米汽车强调安全性是其重要理念之一，涵盖了主动、被动、健康、使用等多个领域。小米SU7在被动安全方面做了创新性的工程设计，并重视碰撞安全性能。

文章预览

‍ ‍ 更深刻了解汽车产业变革 出品： 电动星球 作者：毓肥 今天的成都车展上，小米汽车首次全面公布了品牌、产品、网络，以及研发的最新进展。 其中两个结论极其亮眼： 20000、全国推送。 20000，指的是小米 SU7 即将在今年 11 月实现累计交付 10 万台，然后 2024 年全年实现累计交付 12 万台——这意味着今年 12 月，小米 SU7 将 冲击月交付过两万 。 20 万以上的纯电轿车国内月交付过两万，这在之前,有且只有特斯拉 Model 3 实现过这一成绩。 全国推送，指的是小米的城区领航驾驶 Xiaomi Pilot Max，将正式向支持该功能的 SU7 车主推送—— 并且推送即全国 。 正式交付满打满算五个月的小米 SU7，已经实现了很多速度上的小目标，而到了 2024 年末，小米将正式冲击一些「行业记录」。 小米是怎样做到的？这些目标的含金量如何？ 今天结合小米汽车副总裁 ………………………………