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近日,广州地铁八号线北延段(滘心—广州北站)完成两个节点目标,分别是水沥站进入基坑开挖阶段,成为该段首个开始基坑开挖的车站;雅瑶站围护结构施工顺利完工,为后续基坑开挖、主体结构施工提供条件。至此,全线11座车站中,6座开始进行土建施工。 水沥站位于白云区广花三路相交水莲路南侧,车站全长247米,标准段宽21.3米,基坑边距离现状主干道广花路最小距离约为3.5米,车流量大且来往重型车辆多,对基坑支护强度的要求较高。此外,水沥站工区范围内地质条件复杂,砂层厚、地下水位高、岩溶发育强且分布有包含燃气、给水、雨污水等管道在内的多条管线,施工过程中面临着突发涌水涌沙等风险,施工难度极大。 为保障基坑开挖工作顺利开展,广州地铁结合水沥站地质情况和施工特点制定施工方案,并召开专家评审会对方案
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