高阶智驾最便宜的车——宝骏云海试驾体验

主要观点总结

本文介绍了宝骏云海的试驾体验，包括智驾、续航、补能、底盘和空间等方面的特点。

关键观点总结

关键观点1: 核心特点

宝骏云海表现出智驾好用、补能快、续航扎实、底盘舒适等特点。

关键观点2: 智驾体验

在高速和城市道路中，宝骏云海的智驾领航表现良好，能够识别并绕行障碍物，但在环岛和狭窄复杂的社区道路中需要人工接管，感知和规控能力稍显不足。

关键观点3: 续航表现

宝骏云海纯电版车型续航达成率超过115%，在特定条件下实测中表现优秀。

关键观点4: 补能情况

宝骏云海实测充电20分钟可增加300公里续航，充电功率平均达到120kW以上。

关键观点5: 底盘舒适性和空间表现

宝骏云海底盘整体舒适，过弯路时侧向支撑足够，空间表现也不错，后排空间和后备箱容积都较大。

关键观点6: 不足之处

宝骏云海在NVH方面表现稍差，高速行驶时胎噪、风噪和电机声音明显。

文章预览

今天我们来试驾体验这台带高阶智驾最便宜的车型——宝骏云海。 通过一天的时间体验完这台车，我们认为它有四个核心特点：智驾好用、补能快、续航扎实、底盘舒适，一个不足之处：NVH稍差。 关于智驾，在高速中，行驶了60公里左右，全程开启智驾领航，整体表现很好用。城市记忆领航，提前绕行能力很强，遇到路边临停的车辆会提前识别并作出绕行动作，无车道线道路也能顺利通过，遇到行人非机动车也能减速避让，不足之处是环岛不能通过，以及在比较狭窄复杂的社区道路会比较慌乱，需要主动接管车辆，感知和规控能力稍显不足。 关于续航，本次试驾的车型为600km，纯电版，沿着海南环岛旅游公路，行驶了98公里，全程经济模式，1个人，空调25℃，两档风，时速保持在50-60km，最终续航达成率超过了115%。 关于补能，在实测中，充电20分 ………………………………