马斯克这次露馅了

主要观点总结

特斯拉在名为“We, Robot”的产品发布会上推出了名为Cybercab的无人驾驶出租车。这款无人驾驶汽车没有方向盘和油门刹车踏板，设计风格与CyberTruck一致，车身涂银灰色调。发布会后资本市场反应冷淡，特斯拉市值下滑。关于商业计划、落地时间和运营模式，马斯克未给出具体信息，仅透露未来愿景和一些大胆的商业模式构想。

关键观点总结

关键观点1: 新产品发布

特斯拉推出了一款全新的无人驾驶出租车Cybercab，具有独特的设计和简洁的内饰。

关键观点2: 市场反应冷淡

由于马斯克未提供具体商业计划和落地时间表，资本市场对特斯拉发布会反应冷淡，市值大幅下降。

关键观点3: 商业模式构想

马斯克提出了有趣的商业模式构想，如加盟模式和车主管理车队的概念，但具体细节尚未公布。

关键观点4: 市场竞争与挑战

特斯拉面临市场竞争和挑战，包括技术、监管、生产和交通责任等多方面的问题。

关键观点5: 特斯拉的回应与未来计划

特斯拉计划在未来几年内推出全自动驾驶功能，并在全球范围内逐步推广无人出租车服务。

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作者  | 高凌朗 编辑  | 汪戈伐 图片来自发布会 北京时间10月11日上午，特斯拉在名为“We, Robot”的产品发布会上推出了一款名为Cybercab的无人驾驶出租车。 正如预期，这款名为CyberCab的无人驾驶汽车没有方向盘和油门刹车踏板，在设计上与“赛博皮卡”CyberTruck保持了一致的风格，车身涂装为银色不锈钢色调。 整场发布会下来，马斯克除了对对未来出行愿景的“鼓吹”，并宣布计划在2026—2027年开始大规模量产之外，并没有提供更多的具体信息。 对此，大部分媒体和分析师对特斯拉的发布会表示失望，认为马斯克没有提供具体的商业计划来展示其无人驾驶出租车项目的落地时间和运营模式。 资本市场也对这场“画大饼”的发布会做出了强烈反应，第二日开盘，特斯拉市值一度蒸发670亿美元。而自10月以来，特斯拉股价已经累计下挫17.49%，截稿时的 ………………………………