腾势N9承载了全村的希望

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今年亮相广州车展的众多新能源车中，如果让我列出三款最重要的车型，其中之一恐怕就是腾势N9。不仅因为它的外观设计是目前腾势所有车型中最符合大众审美的一款，更重要的原因是，腾势N9或许是比亚迪集团五大品牌众多车型中目前最有机会实现品牌向上的一款走量车型。 第二增长曲线 说到腾势品牌，自从比亚迪22年7月收购腾势90%股权开始，该品牌高开低走。 第一款车腾势D9一炮而红，打破了别克GL8在MPV品类的多年垄断，一度月销突破万辆，销售均价突破42万。 但随后推出的腾势N7、腾势N8两款车都没有达到预期销量，腾势N7今年的月均销量只有600多辆，而腾势N8今年以来月销量基本没有突破100辆，属于半停产的状态。 车展刚刚发布的腾势Z9和此前上市的Z9 GT无奈车型定位偏小众，预计稳态月销量难以突破5000辆。 与此同时，腾势D9作为腾势品 ………………………………