【提示】崇启公铁长江大桥4号主塔下横梁及其塔柱连接段首层浇筑完成

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崇明区新闻办介绍，经过近25个小时的连续浇筑，在启东长江入海口北支航道江面施工现场， 崇启公铁长江大桥4号主塔下横梁及其塔柱连接段首层浇筑完成 ，标志着大桥迈入新的施工阶段，为后续钢梁施工打下坚实基础。详见↓ 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置的公铁两用桥，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层为时速350公里的双线高速铁路+时速250公里的双线城际铁路。其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥， 是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。主通航孔桥3号主墩、4号主墩分别为南主塔基、北主塔基。 4号主塔下横梁及其塔柱连接段为预应力混凝土结构，整体高11.75米，宽9.5米，最长达55米，钢筋总量达836吨， ………………………………