三个「富爸爸」，扶不起一个阿维塔？

主要观点总结

本文讲述了新能源汽车品牌阿维塔在经历国内新能源市场风雨后所面临的挑战。尽管拥有长安汽车、华为和宁德时代三大支持，但仍面临销量低迷和亏损加剧的问题。近期有报道称阿维塔取消了大部分直营门店，转向经销模式。对此，《凤凰WEEKLY财经》进行了求证，并深入探讨了这一转型背后的原因、影响以及阿维塔未来的策略。文章还提及了其他车企类似转型的案例，以及长安高端品牌战略的现状和挑战。

关键观点总结

关键观点1: 阿维塔转型经销模式

近期有市场消息称阿维塔取消了大部分直营门店，转向经销模式。虽然官方表示没有全部取消直营门店，但正在压缩自营门店，转向经销商代理。这一转型旨在利用经销商网络的广泛覆盖，加速品牌市场渗透，减少初期投资与长期运营成本。

关键观点2: 阿维塔面临的挑战

尽管拥有长安汽车、华为和宁德时代三大支持，阿维塔仍面临销量低迷和亏损加剧的问题。品牌转型背后存在风险，如如何确保经销商的服务质量、维护品牌形象的一致性，以及管理经销商网络的复杂性等。

关键观点3: 其他车企的类似转型

向经销商模式转型的车企不只有阿维塔。比亚迪旗下腾势汽车和方程豹汽车，以及小鹏汽车等也相继宣布开放经销商加盟的计划，逐步进入到“直营+经销商伙伴”的渠道模式。这表明转型趋势正在行业中蔓延。

关键观点4: 长安高端品牌战略的现状和挑战

作为长安汽车的三大新能源品牌之一，阿维塔肩负着长安冲击高端品牌的重任。然而，销量数据并不理想，亏损金额持续上涨。为了改变这一现状，阿维塔正在转变经营策略，推出新产品，并寻求外部融资。此外，长安也在寻求新的市场机会和策略调整，以推动高端品牌的发展。

文章预览

作者丨曹杨 编辑丨张轶骁 含着“金汤匙”出生的阿维塔，在经历了国内新能源市场的血雨腥风后，即便拥有长安汽车、华为和宁德时代三个“富爸爸”，也没有了继续财大气粗的底气。 近日，有市场消息称：“2024年下半年，阿维塔取消了最后的直营门店。其在北京的直营门店也即将全部转向经销模式，后续阿维塔在北京也不再保留自营店。此前，阿维塔90%的门店都已经从直营店转向经销店。” 对此， 《凤凰WEEKLY财经》 向阿维塔相关负责人求证，对方表示，“阿维塔放弃所有直营门店为不实信息。严谨地说，我们是直营+代理模式，区别传统经销商模式。” 虽然没有全部取消直营门店，但面临销量低迷、亏损加剧的双重挑战，阿维塔已经开启了压缩自营门店，转向经销商代理的步伐。 只是，转型从来不是一帆风顺的。 减少自营门店固然可以降 ………………………………