中国或许是全球最后一个进入民用航空俱乐部的国家--中国商飞交付量达到波音的13%了

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中国很可能是全球最后一个进入民用喷气式航空工业俱乐部的国家 搞民用航空工业有多难? 中国商飞成立于2008年5月11日，到今天已经马上就17年的时间了。 我们看下2024年全球四大企业的交付量数字 第一名空客交付了766架； 第二名波音交付了348架； 第三名巴航工业交付了73架； 第四名中国商飞交付了47架。 也就是说，2024年中国商飞交付量是巴西航空工业的64.4%，是波音的13.5%，是空客的6.1%。 虽然可喜可贺，但是依然只有波音空客大约十分之一的水平。 加拿大庞巴迪现在已经不再做喷气式民航客机，他现在是专注的做公务机了。 你没有看错， 民用航空工业是如此之难。 就算是中国这样的世界制造业大国，可以说是举国之力的去支持中国商飞研发生产民用喷气式客机，用了17年的时间产量也还没有赶上波音和空客，甚至还没有赶上巴西航空工业。 ………………………………