关于小米做增程的两个猜想

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撰文｜Vivi 编辑｜于杰 出品｜汽车产经 “扮猪吃老虎”这一招，算是被雷军玩明白了。 面对“卖一辆赔6.6万”的不合理指控，雷军默认般的回一句，“造车很苦，但成功一定很酷，小米汽车还在投入期，希望大家理解。 ” 赔钱卖车， 对于用户来说是得到好处的，雷军又一次赢得了用户的好感。 而冲动发布“檄文”的友商则“自有天收”。 不愧是“古希腊掌管营销的神”。 但事实却不至于此。 与雷军的“日常卖惨”相悖，8月21日，小米集团史上最出色的季度财报出炉，小米 汽车全年10万辆交付目标预计11月完成。 第二季度交付27307辆，收入64亿，毛利率15.4％，亏损18亿。 小米汽车毛利率超过特斯拉的词条很快冲上热搜，在第一个交付期内，小米汽车的毛利率仅次于比亚迪和理想汽车。 小米内部人士对汽车产经表示，“ 小米又称‘抠厂’，所有 ………………………………