深圳地铁11号线二期实现全线“电通”

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6月25日，随着中大八院站至红岭南站35kV开关柜相继合闸送电成功，由中铁南方施工总承包、中铁八局承建的深圳地铁11号线二期实现全线“电通”，为下一步全线热滑及综合联调联试提供了有力保障。 面对供电系统接口众多、工期紧迫、施工难度大、组织协调工作复杂等挑战，在深铁集团和中铁南方统筹协调和精心组织下，项目充分发挥站前站后一体化优势，采取“多点并行、逐站击破、集中突击”的施工方略，投入大量人力物力，科学组织，精准施工，在保障安全质量前提下，全力以赴推进施工进度，仅用30天就实现全线35kV成功送电的节点目标。 “电通”是地铁建设的重要里程碑节点，“电通”分为环网电通和接触网电通，环网电通后车站的设备就有电了，便可以开始进行调试工作； 而接触网是地铁车辆的电力主动脉，接触网电通就可以进行 ………………………………