华为车，死磕中年男人

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在昂贵的中高端汽车领域，中老年男性才是主力消费群体。而华为长期受到中年人，特别是有消费能力的中年人青睐。这种与其他车企在年龄上的差异化，很有可能会成为华为车BU的杀手锏。 作者|杨知潮 编辑|原   野 马化腾曾经抱怨自己的年龄太大，导致他不懂现在的年轻人喜欢什么，从而限制了自己的产品决策。 没办法，游戏的主流群体永远是年轻人，而游戏公司的老板却不能永远年轻。但这种烦恼对华为消费者业务掌门人余承东来说，显然小了很多——他50多岁的年龄，与华为消费者业务的核心用户年龄比较接近。 华为的品牌定位一直不算年轻。早在2019年，华为手机40岁以上的用户就占了三分之一，明显高于其他手机品牌。进入汽车时代，从问界M9、到问界M5，它们的车主平均年龄也都在35岁以上。 或许是想利用自身品牌对中年人的吸引力 ………………………………