火车出轨，屡禁不止

主要观点总结

本文主要描述了印度铁路的发展历程，从殖民时代到独立后的现状，以及印度在追赶高铁时代所面临的挑战。文章提到了印度铁路的多次事故、轨距问题、对外国技术的依赖以及自主研发的挑战等。

关键观点总结

关键观点1: 殖民时代的印度铁路建设

英国殖民者在印度建设了大量的铁路，目的是将英国商品快速分销到印度内陆，同时将印度的原材料运回英国。这些铁路的建设推动了印度铁路的发展，但也带来了诸多问题，如多种轨距的存在、种族歧视等。

关键观点2: 独立后的印度铁路发展

独立后的印度面临英国留下的复杂铁路系统，开始逐步接管并改造。但由于多种原因，如对外国技术的依赖、资金不足、管理改革滞后等，印度铁路的效益经济较低，事故频发。

关键观点3: 印度的高铁梦

20世纪以来，欧美国家和日本纷纷开启高速铁路建设热潮，印度也提出了自己的“高铁梦”。然而，印度的高铁建设面临诸多挑战，如资金问题、技术引进难题、自主研发局限等。虽然有一些进展，但仍有许多路要走。

文章预览

本文 转 载自 公众号 地球知识局（ID：diqiuzhishiju） 印度，我们一直看不起的三哥，近两年已经进入快速工业化的轨道。 去年印度GDP增长率超过7% ，各种基础设施也是疯狂开工 ，在过去的2022～2023财年， 印度新增铁路长度达5243公里。 即使如此，印度铁路还是延续了事故多发的传统。2023年6月发生于印度奥迪沙邦巴拉索尔县的 三列火车相撞事故 ，共造成291人死亡、1175人受伤。这场事故还是印度24年以来最严重的火车事故。 飞速发展的背后却埋藏着致命的隐患 （图：wiki）▼ 从挂满乘客的老旧车厢，到事故频发的落后设备，从两倍速播放才能显现的“高时速”的动车组列车，到与日本合作多年却难有进展的高速铁路建设， 印度铁路 在广大国人心中一直是一种 十分落后 的印象。 某种程度上可以说是印度特色了 （嗨 兄弟 你也是车顶观景座呀 图：yo ………………………………