主要观点总结
文章主要描述了小鹏汽车CEO何小鹏的转变和小鹏汽车的现状。在雷军的建议下,何小鹏从幕后转向台前,从一位技术宅转变为CEO,积极参与公司的日常管理,并大力改革,使小鹏汽车逐渐走出困境。文章总结了何小鹏的三大关键点:一是性格变化大,听从劝导;二是掌控产品决策权并进行内部肃清;三是推出新品并调整营销策略,使小鹏汽车在市场中表现良好。同时,何小鹏仍保持着温情和关怀员工的态度。
关键观点总结
关键观点1: 何小鹏从幕后到台前,性格变化大,听从劝导。
雷军建议何小鹏多做营销和社交媒体推广,何小鹏不仅听从,还做得非常到位。他从小鹏汽车的困境中意识到问题并进行了大刀阔斧的改革,包括优化高管团队、掌控产品决策权等。
关键观点2: 何小鹏掌控产品决策权并进行内部肃清。
为了改善小鹏汽车的产品和降低成本,何小鹏成立了五大委员会,亲自担任产品和战略委员会主任,掌控产品的决策权。他还进行了内部肃清,优化了许多零部件的成本。
关键观点3: 小鹏汽车的市场表现良好。
在何小鹏的改革和营销策略的调整下,小鹏汽车在市场中表现良好。2024年交付量创下新高,亏损降低,毛利率也创下单季度历史新高。新款车型MONA M03和P7+的推出也给了小鹏上下一剂强心针。
文章预览
【文/财圈社 & 道哥说车 李雅萱】2024年何小鹏抖音账号共更新了98条,乍一看好像不稀奇,但请注意2023年这个账号仅仅更新了2条。 “小鹏你还是要从技术产品出来,要多做点营销,多去看看社交媒体。”雷军曾对何小鹏劝道,很显然何小鹏不仅听了,做得还很到位,哪怕他公开表示过自己不想当CEO,不喜欢搞一堆运营的事情。甚至何小鹏在MONA M03发布会的表现也较以往相差很大,说话间一股“雷里雷气”,还会聊理想讲故事了。 为了能让小鹏汽车活下去,他做的还远不止这些,但可以发现都有一个共性——听劝,以至于这些年他的性格变化了太多。 这么做的好处就是,2024年12月,小鹏交付新车36,695台,单月交付量连续4个月创历史新高。要知道就在同年2月,小鹏一度陷入至暗时刻,交付量低至4545台,好在小鹏终究挺过来了。 幕后转台前,老好人
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